慣らし運転を終えた感想

はじめに

ゆとり世代の中野です。

今回はmotologです！

さて、今回のレポートは【慣らし運転を終えた感想】です

慣らし運転が終わったので簡単に振り返っていきたいと思います！

最初の100kmは古い条件の4000rpmを目安にしてましたが時速30キロぐらいなので原チャと変わらず普通に怖かったです

4000rpmはストレスマッハだったので旧条件で達成した方々すごいなぁと思っています

100km過ぎたあたりで6000rpmまで回すようにしてみたのですが新条件いいですね

油断するとすぐに6000rpmまで回るのですごい回転数気にしながら走ってました

6000rpmでは追い越しも加速も難しいですね

なんとか交通の流れにギリギリ乗れてる感じでした

だいたい6000rpmから8000rpmの間で各ギアを満遍なく使ってたと思います

交通の流れにも乗りやすくなりストレスは軽減されました

あとちょっと開けれたら気持ちいい音聞こえてくるのですがだいたいこのへんで8000rpmです

もどかしい！

基本的に10000rpmまでは開けるようにしてました

市街地を走る分には必要に応じて追い抜きも可能になり走り出し多少開けても大丈夫なので随分走りやすくなりました

高速道路もぼちぼち使いながら10000rpm前後を使いながら慣らし運転を終えました！

高速は回せるので楽しいですね！

フルフェイスの中で「キモティィィィィィィィィィィィィッッッッッッッッッ！！！！！！」て奇声あげてます

慣らし運転が終わり回転数を気にせずに走れます！

この子とやりたいことがたくさんあるので今後も楽しみです！

ただ、この子めっちゃ大食らいなのでガス代半端ない😂

WEBエンジニア

大阪生まれのゆとり世代です

趣味はバイクでツーリングに行くこと

愛車は Ninja ZX-25R SE KRT EDITION

Expoでプロダクトを作っています